Histoire et Processus de Construction des Phares - Primaluxes

Histoire et Processus de Construction des Phares

Avez-vous déjà vu un phare lors de vos vacances à la plage? Un phare est une tour construite sur la terre ou sur le fond de la mer pour aider à la navigation côtière, avertir les marins des dangers, déterminer la position des marins et les guider vers leur destination.

Les phares construits autour de la mer ont une caractéristique physique distincte, ils sont rouges avec des feux clignotants qui peuvent tourner.

En tant que bâtiment permanent et haut, la construction d'un phare nécessite du temps et de l'énergie considérables. Alors, comment une tour de phare élevée peut-elle être construite en plein milieu de l'océan ? Voici quelques faits intéressants sur les phares.

Processus de construction des phares

Le processus de construction d'un phare nécessite plusieurs étapes. La première étape consiste à construire une plate-forme en bois, qui est transportée sur le site où le phare doit être construit.

Ensuite, la plate-forme en bois est encadrée de métal pour être ensuite remplie de béton. La dernière étape, qui est effectuée une fois que le bâtiment est érigé, consiste à installer la lampe à l'aide d'un hélicoptère.

Bien qu'ils semblent solides et imposants, les phares peuvent être endommagés par le vent et les vagues. C'est pourquoi les humains continuent de développer des technologies et des méthodes sûres pour construire des phares afin qu'ils restent solides pendant longtemps.

Histoire des phares

La technologie des phares a été initiée par la lumière du feu allumé au sommet d'une colline, vers le 8ème siècle avant JC. Le premier phare au monde était le phare d'Alexandrie, qui mesurait environ 110 mètres de haut.

La construction du phare d'Alexandrie a été réalisée par les Romains pour étendre leur empire en 400 après JC. À l'époque, il y avait environ 30 tours de phare qui pouvaient fonctionner de la mer Noire à l'océan Atlantique.

À l'époque ancienne, les phares n'utilisaient pas de lampe comme éclairage, mais plutôt du feu de bois ou une torche allumée à l'extérieur. Après le 1er siècle après JC, la bougie ou la lampe à huile a commencé à être utilisée comme éclairage de phare, protégée par un panneau en verre. Le développement des phares de l'ère moderne a commencé vers 1700.

L'ère moderne des phares a été marquée par la construction d'une tour en bois sur les rochers d'Eddystone, à Plymouth, en Angleterre. Bien qu'il ait été soutenu par 12 piliers en fer et réparé avec des pierres dures, le phare n'a duré que de 1699 à 1703.

Cinq ans plus tard, en 1708, une deuxième tour en bois a été construite par John Rudyerd, qui a ensuite été détruite par un incendie en 1755.

Fonction des phares

En fonction de leur fonction, il existe deux objectifs principaux à la construction des phares anciens, à savoir comme outil de navigation comme le GPS et comme outil de navigation comme le télescope Hubble.

Les phares peuvent éclairer les navires quittant les eaux ouvertes pour revenir à leur point d'origine. Avec la lumière du phare, les grands ou petits navires peuvent connaître les limites des terres, afin de ne pas entrer en collision avec les récifs.

En outre, les phares ont également pour fonction de déterminer l'emplacement et la direction de la navigation, afin qu'aucun navire ne s'échoue dans les eaux peu profondes ou ne se perde dans des voies dangereuses.

Avec les phares, les navires naviguant peuvent également connaître le trafic maritime pour réduire les risques de collision entre les navires. J'espère que cela sera utile et n'oubliez pas de partager.